"muralha" de porto pim

Este é o actual estado da "muralha" de Porto Pim.

A razão porque ponho a denominação muralha entre aspas deve-se ao facto de com esta intervenção a mesma ter perdido as suas características de fortificação para se ter transformado num MURO.

Estando a morar mesmo defronte do mesmo tenho ouvido alguns comentários por parte das pessoas que passam por esta rua. Entre os vários comentários, que como devem calcular não são muito abonatórios relativamente à intervenção, houve um que se destacou, em que alguém comentou, em tom jocoso, que isto era o MURO DA VERGONHA. Algo exagerado é verdade, mas bastante revelador do estado de espírito de algumas pessoas que se vêem confrontadas com o mesmo.

De facto a intervenção feita na muralha não foi particularmente feliz. Se na zona do muro em frente à rua da areinha velha ficou, na minha opinião, melhor do que o que estava, o mesmo não sucedeu à zona da muralha.

Devido ao facto de a intervenção não ter seguido as indicações impostas pela Direcção Regional da Cultura, no início da mesma alertei a Junta de Freguesia e a Secretaria Regional do Ambiente para o facto de estar a ser utilizada argamassa à base de cimento portland em vez de argamassa à base de cal.

Na sequência deste alerta tive diversos diálogos com o fiscal da S.R. Ambiente de forma a tentar resolver esta situação. Durante estes diálogos houve algumas questões que coloquei cuja resposta me deixou algo desconcertado mas que creio que não faz muito sentido colocá-las aqui no blog. No entanto o que importa salientar é que o que está previsto em projecto, e que em princípio vai avante, é que toda esta frente que está actualmente em cimento seja pintada de branco, o que me parece totalmente descabido porque retira totalmente o carácter de fortificação da muralha para parecer um simples muro.

Como não gosto de criticar sem apresentar soluções fica aqui a minha proposta para que comentem.

Estando o mal feito, e uma vez que não se prevê que o muro seja revestido a tufo creio que o mínimo que se poderá fazer, e sem aumento de custos, é pintar o cimento num castanho próximo da côr do tufo, em detrimento do branco, dando uma uniformidade tonal à muralha e separando-a do forte, com estava até há cerca de quinze dias.

Eu sei que é uma solução de recurso e não é a solução ideal. Mas entre esta solução e a solução preconizada creio que o castanho claro é de longe menos ofensivo que um MURO branco.

reordenamento do trânsito da cidade (2)

No seguimento da petição para o reordenamento do trânsito da cidade da Horta (ver lado esquerdo da página), e esperando que este blog tenha agora mais visitantes e participações, colocamos novamente à apreciação de todos os visitantes uma proposta de reordemanento do trânsito que foi apresentada neste blog em Março.

Neste estudo a circulação está dividida em 4 níveis diferentes;

-Trânsito automóvel interdito (vermelho): ruas que serão, ou já são, de uso exclusivo pedonal.
-Trânsito auomóvel condicionado nível 1 (laranja): ruas com trânsito automóvel exclusivo a moradores ou veículos autorizados, com colocação de monges com elevador nas entradas das ruas.
-Trânsito automóvel condicionado nível 2 (amarelo): ruas com trânsito automóvel livre com velocidade limitada a 30km/h e prioridade total dos peões.
-Trânsito automóvel livre (verde): ruas com trânsito automóvel livre com velocidade limitada a 50Km/h e existência de passadeiras para passagem de peões.
Nas ruas de trânsito automóvel condicionado (ambos os níveis) propõe-se a eliminação de desníveis entre passeios e arruamento, de forma a que tudo seja passeio, com as devidas marcações de circulação e estacionamento. Creio que com esta solução os automobilistas sintam que estão a circular em zonas pedonais reduzindo assim a velocidade e aumentando os cuidados com os peões.
Como se poderá observar, na proposta apresentada alteramos alguns sentidos de circulação.
Ao nível da Av. 25 de Abril, e tendo em conta a sua importância, propomos que em alguns troços da mesma a circulação automóvel seja feito junto às construções existentes, criando duas bolsas de trânsito automóvel interdito, nas quais poderão ser criados espaços para jardins, esplanadas, parques de estacionamento, etc.
Chamamos a atenção que, após diversas participações aquando esta proposta foi apresentada pela primeira vez, o presente estudo será alterado na rua Nova e rua da Rosa (Porto Pim) em que o condicionamento do trânsito passará a ser de nível 1 (laranja) em vez de nível 2 (amarelo).

Uma vez que esperamos que sejam apresentadas mais alterações optámos por não alterar ainda o referido estudo, de forma a efectuar as alterações de uma só vez.

Solicitamos a todos os visitantes que participem e ajudem a melhorar esta proposta.

associação salvaguarda do património faialense

A degradação de património faialense, como é o caso dos moinhos ou a igreja de S. Francisco, indigna, e com razão, muitos cidadãos. De facto deixar-se ao abandono património é um acto lamentável e, em determinadas situações, criminoso.

Muito se tem falado da igreja de S. Francisco e dos moinhos holandeses, mas infelizmente até ao momento não tem surgido grandes resultados. Tal ineficácia deve-se grandemente ao facto de os anseios e preocupações dos cidadãos não terem eco nos centros de decisão.

O associativismo é uma das formas mais eficazes de exercício de cidadania, uma vez que um grupo de cidadãos que se faça representar através de uma associação tem mais possibilidades de ser ouvido.

A existência de associações permite igualmente a candidatura a fundos comunitários, governamentais e camarários que permitam a defesa dos seus interesses e projectos.

Assim sendo, este post tem por objectivo dar o primeiro passo a uma iniciativa que tem vindo a ser adiada há demasiado tempo e que diz respeito à criação de uma associação, sem fins lucrativos ou politico-partidários, que vise a salvaguarda do património material e imaterial da ilha do Faial.

Pede-se a todos os visitantes que estejam disponíveis para integrar os corpos sociais da referida associação que manifestem a sua disponibilidade através do envio de um mail para lmjvalente@gmail.com.

Pede-se igualmente aos visitantes e bloguistas do HORTA XXI que divulguem este post por conhecidos e amigos que possam estar interessados em participar nesta iniciativa.

plano de urbanização da horta

Como deve ser do conhecimento de todos, a maior parte dos projectos de licenciamento de arquitectura que dão entrada na C. M. H. não são elaborados por arquitectos. Tal situação não acontece nos casos dos edificios dentro da área de influência de edifícios classificados e na zona histórica da cidade da Horta após a aprovação do Plano de Urbanização.

Sendo arquitecto entendo que estamos melhor preparados para a elaboração de projectos de arquitectura e, como tal, que esta é uma boa medida. No entanto, tal como em todas as profissões, existem bons e maus profissionais. Espero que esta oportunidade seja aproveitada pelos arquitectos para mostrar à população em geral que é preferível escolherem um arquitecto para elaborar um projecto de arquitectura.

Há quem entenda que esta posição é corporativista e, de forma a verificar qual é a opinião geral dos visitantes deste blog, convidava todos a darem a sua opinião sobre se esta medida deveria ser estendida a todo o Concelho.

Pedimos o alargamento dos passeios

Venho por este meio pedir o alargamento dos passeios da cidade da Horta (não de um ou dois mas de todos).
Por ser impossível de caminhar lado a lado mantendo uma conversa com alguém que acabámos de encontrar
Por ser impossível conduzir um carrinho de bébé para o centro da cidade sem arriscar a vida do conduzido
Por ser impossível a alguém de cadeira de rodas ir a uma loja, ou a uma farmácia, ou onde quer que seja



Não sei se é com um abaixo assinado que vamos lá... talvez
Não sei se é com alguns cortes de trânsito ao fim de semana... talvez
Não sei para quando... por mim era já Amanhã